{"id":11449,"date":"2022-07-19T02:17:05","date_gmt":"2022-07-19T00:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/?p=11449"},"modified":"2022-07-12T17:19:55","modified_gmt":"2022-07-12T15:19:55","slug":"en-catimini-le-gouvernement-impose-le-gaz-de-schiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/2022\/07\/19\/en-catimini-le-gouvernement-impose-le-gaz-de-schiste\/","title":{"rendered":"En catimini, le gouvernement impose le gaz de schiste"},"content":{"rendered":"

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Le gouvernement profite du projet de loi \u00ab\u00a0pouvoir d\u2019achat\u00a0\u00bb pour acc\u00e9l\u00e9rer la construction d\u2019un port m\u00e9thanier au Havre.<\/b><\/span><\/span><\/h1>\n

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Le but\u00a0: importer du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9. Un scandale, selon les associations environnementales.<\/span><\/span><\/p>\n

Sous couvert d\u2019augmenter le pouvoir d\u2019achat des Fran\u00e7ais, le gouvernement cherche \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la construction d\u2019un port m\u00e9thanier au Havre qui pourrait importer du gaz de schiste \u00e9tasunien, tr\u00e8s polluant<\/a>. C\u2019est une disposition annexe pour le moins \u00e9tonnante qui a \u00e9t\u00e9 gliss\u00e9e dans le projet de loi <\/span><\/span>\u00ab\u00a0pouvoir d\u2019achat\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>, pr\u00e9sent\u00e9 jeudi 7\u00a0juillet en conseil des ministres.<\/span><\/span><\/p>\n

Dans l\u2019article 12 du projet de loi, l\u2019ex\u00e9cutif propose de d\u00e9tricoter le Code de l\u2019environnement pour ne pas soumettre aux \u00e9tudes d\u2019impact environnemental les futurs projets de terminaux m\u00e9thaniers. Ces chantiers pourront d\u00e9roger \u00e0 des mesures de compensation en mati\u00e8re de biodiversit\u00e9 et aux \u00e9tudes de dangers que pourrait provoquer la canalisation du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 ou l\u2019am\u00e9nagement du port. Cette simplification administrative permettra ainsi de gagner du temps, en passant outre la consultation du public, et en ignorant les cons\u00e9quences \u00e9cologiques que pourraient causer ces chantiers.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Les travaux pr\u00e9paratoires \u00e0 la pose des ouvrages peuvent \u00eatre d\u00e9marr\u00e9s avant l\u2019obtention de l\u2019autorisation de construire et exploiter la canalisation et avant la d\u00e9claration pr\u00e9alable de travaux\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>, pr\u00e9cise le projet de loi. Face au risque de p\u00e9nurie d\u2019\u00e9nergie, le gouvernement appuie sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et se pr\u00e9pare \u00e0 une <\/span><\/span>\u00ab\u00a0\u00e9conomie de guerre\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>, selon les mots de M.\u00a0Macron<\/a>, au m\u00e9pris des r\u00e8gles environnementales. L\u2019ex\u00e9cutif s\u2019octroie des pouvoirs sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/a> pour faire tourner les infrastructures gazi\u00e8res fran\u00e7aises et <\/span><\/span>\u00ab\u00a0s\u00e9curiser l\u2019approvisionnement en gaz et en \u00e9lectricit\u00e9\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le gouvernement instrumentalise la crise\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Lors d\u2019une visite<\/a> au centre de commande national de gaz en \u00cele-de-France, fin juin, \u00c9lisabeth Borne avait d\u00e9clar\u00e9 publiquement vouloir <\/span><\/span>\u00ab\u00a0construire rapidement d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e prochaine un nouveau terminal m\u00e9thanier\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span> et importer davantage de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9, <\/span><\/span>\u00ab\u00a0pour ne plus \u00eatre d\u00e9pendant de la Russie\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Ce projet port\u00e9 par Total\u00c9nergies \u00e9tait en suspens depuis le mois de mars, au Havre. Le terminal flottant devrait normalement venir de Chine et \u00eatre raccord\u00e9 dans le port normand pour une mise en service en septembre 2023. Les travaux pourront d\u00e9buter d\u00e8s cet automne. Il devrait d\u00e9barquer \u00e0 terme 3,9\u00a0millions<\/a> de tonnes de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) par an en provenance notamment des \u00c9tats-Unis, mais aussi du Qatar.<\/span><\/span><\/p>\n

Pour les associations environnementales, c\u2019est un scandale. \u00ab\u00a0Le gouvernement instrumentalise la crise et l\u2019enjeu du pouvoir d\u2019achat pour promouvoir les \u00e9nergies fossiles<\/i>, s\u2019insurge Lorette Philippot, charg\u00e9e de campagne aux Amis de la Terre. Cet article de loi n\u2019est pas un cadeau fait aux Fran\u00e7ais, mais aux op\u00e9rateurs du projet \u00e0 savoir Total\u00c9nergies et Engie qui sera charg\u00e9 du raccordement. On leur donne les cl\u00e9s pour d\u00e9velopper un nouveau projet gazier sans contrainte et sans application des normes environnementales l\u00e9gales.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

Ces r\u00e9glementations ne sont pourtant pas inutiles. Ces infrastructures industrielles sont ultrasensibles et dangereuses. Le GNL est un gaz hautement inflammable et de nombreux accidents ont d\u00e9j\u00e0 eu lieu par le pass\u00e9. En 2014 aux \u00c9tats-Unis, un incendie dans une usine de stockage de GNL avait ainsi bless\u00e9 plusieurs employ\u00e9s. En 2004, un autre accident en Alg\u00e9rie<\/a> sur un terminal avait provoqu\u00e9 la mort de 27\u00a0personnes et bless\u00e9 74\u00a0autres. Encore r\u00e9cemment, en juin, un incendie dans un terminal am\u00e9ricain<\/a> au Texas, a menac\u00e9\u00a0l\u2019approvisionnement europ\u00e9en et ferm\u00e9 l\u2019usine pendant plusieurs semaines.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Une bombe \u00e9cologique \u00e0 retardement\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

En France, les incidents sont \u00e9galement nombreux. \u00c0 Saint-Nazaire<\/a>, en 2021, l\u2019alimentation du r\u00e9seau avait \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9e \u00e0 la suite de fuites de gaz sur un terminal m\u00e9thanier. Les fuites de m\u00e9thane sont courantes et pr\u00e9judiciables pour l\u2019environnement. Des d\u00e9perditions ont lieu tout au long du processus d\u2019extraction et d\u2019acheminement du GNL, avant qu\u2019il n\u2019arrive \u00e0 destination\u00a0: jusqu\u2019\u00e0 6\u00a0%<\/a> du m\u00e9thane qu\u2019il contient peut s\u2019\u00e9vaporer dans l\u2019atmosph\u00e8re. Dans un article sur la construction du terminal m\u00e9thanier de Dunkerque, en 2011, <\/span><\/span>Reporterre<\/i><\/span><\/span> \u00e9voquait d\u00e9j\u00e0 <\/span><\/span>\u00ab\u00a0une bombe \u00e0 retardement \u00e9cologique\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces infrastructures comportent en effet de nombreux risques tant sur le plan sanitaire qu\u2019en mati\u00e8re de pollution<\/i>, souligne Lorette Philippot. Il est important de pouvoir \u00e9valuer ces dangers. Les normes environnementales ne sont pas l\u00e0 pour rien. Elles permettent de lancer des recours et d\u2019introduire un minimum de d\u00e9mocratie pour ne pas imposer ces projets aux citoyens sans aucun d\u00e9bat.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

Des \u00e9l\u00e9ments sur lesquels le gouvernement ne semble pas s\u2019appesantir. Il continue \u00e0 promouvoir ses politiques de simplification administrative. Au cours du quinquennat pr\u00e9c\u00e9dent, d\u00e9j\u00e0, Agn\u00e8s Pannier-Runacher \u2014 aujourd\u2019hui ministre de la Transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/a> \u2014 vantait le d\u00e9veloppement de sites industriels cl\u00e9 en main<\/a>, b\u00e9n\u00e9ficiant de nombreuses d\u00e9rogations en mati\u00e8re de droit environnemental<\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019ex\u00e9cutif prolonge notre \u00e9bri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Pour l\u2019\u00e9conomiste Maxime Combes, la situation actuelle traduit \u00ab\u00a0le sentiment de panique qui gagne l\u2019appareil d\u2019\u00c9tat\u00a0\u00bb<\/i> et \u00ab\u00a0son incapacit\u00e9 \u00e0 anticiper la r\u00e9alit\u00e9 des cons\u00e9quences de la crise \u00e9nerg\u00e9tique mondiale, europ\u00e9enne et fran\u00e7aise.\u00a0Pour le gouvernement, l\u2019\u00e9conomie de guerre justifie la lev\u00e9e, la suspension et la minimisation des r\u00e9glementations environnementales pour faire perdurer notre d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles. Ils tentent de prolonger de mani\u00e8re artificielle notre \u00e9bri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb<\/i>.<\/span><\/span><\/p>\n

Avec ce projet de terminal m\u00e9thanier, le gouvernement scelle notre enfermement dans l\u2019addiction au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9. Il l\u00e9gitime les deux nouveaux contrats pris entre Engie et les producteurs am\u00e9ricains de GNL, Cheniere et NextDecade. Le GNL est pourtant loin d\u2019\u00eatre \u00e9cologique et vertueux sur le plan climatique. Il est souvent produit \u00e0 partir de gaz de schiste. Si l\u2019on prend en compte l\u2019ensemble de sa cha\u00eene de valeur, sa pollution est colossale. Selon une analyse comparative<\/a> publi\u00e9e par le cabinet Carbone 4 en octobre 2021, il \u00e9mettrait 2,5\u00a0fois plus d\u2019\u00e9quivalents CO<\/span><\/span>2<\/span><\/span><\/sub> que le gaz transport\u00e9 par gazoduc.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Les associations \u00e9cologistes regrettent \u00e9galement qu\u2019il n\u2019y ait rien dans le projet de loi \u00ab\u00a0pouvoir d\u2019achat\u00a0\u00bb<\/i> sur la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique ni sur le d\u00e9veloppement des \u00e9nergies renouvelables ou la r\u00e9novation thermique.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est quand m\u00eame fou<\/i><\/span><\/span>, s\u2019emporte Fran\u00e7ois Chartier de Greenpeace. <\/span><\/span>Le m\u00eame jour, \u00c9lisabeth Borne affirme dans son discours de politique g\u00e9n\u00e9rale<\/a> que la France va sortir des \u00e9nergies fossiles alors qu\u2019en m\u00eame temps ses d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens votent le projet de taxonomie<\/a> pour inclure le gaz dans les \u00e9nergies vertes, puis le lendemain le gouvernement propose cet article en faveur du GNL dans le projet de loi <\/i><\/span><\/span>\u201cpouvoir d\u2019achat\u201d<\/span><\/span>. Si on \u00e9tait na\u00eff, on pourrait dire qu\u2019il nage en pleine contradiction, mais si on est lucide, on voit bien qu\u2019il se moque de nous.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

reporterre.net<\/b><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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