{"id":11535,"date":"2022-08-25T02:14:34","date_gmt":"2022-08-25T00:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/?p=11535"},"modified":"2022-08-23T08:12:44","modified_gmt":"2022-08-23T06:12:44","slug":"leurope-interdit-les-voitures-thermiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/2022\/08\/25\/leurope-interdit-les-voitures-thermiques\/","title":{"rendered":"L\u2019Europe interdit les voitures thermiques\u2026"},"content":{"rendered":"

Sauf celles de luxe<\/span><\/span><\/strong><\/h1>\n

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Sous la pression des eurod\u00e9put\u00e9s italiens, le Parlement europ\u00e9en a exempt\u00e9 la fili\u00e8re automobile de luxe de l\u2019interdiction de la vente des voitures thermiques d\u2019ici \u00e0 2035.<\/span><\/span><\/p>\n

C\u2019est une exception qui passe mal, un privil\u00e8ge accord\u00e9 aux biens de luxe et \u00e0 ceux qui les consomment. Le Parlement europ\u00e9en a vot\u00e9 le 8\u00a0juin l\u2019interdiction de la vente des voitures thermiques<\/a> neuves \u2014 essence, diesel ou hybride \u2014 d\u2019ici 2035. Mais un amendement<\/a> baptis\u00e9 <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Ferrari\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span> a permis d\u2019exempter de la mesure les voitures fabriqu\u00e9es \u00e0 moins de 1\u00a0000 exemplaires chaque ann\u00e9e. Et ceux qui en produisent moins de 10\u00a0000 ont droit \u00e0 une d\u00e9rogation jusqu\u2019en 2036. Cet amendement a \u00e9t\u00e9 port\u00e9 par des eurod\u00e9put\u00e9s italiens qui ont tout fait pour d\u00e9fendre la fili\u00e8re automobile de luxe.<\/span><\/span><\/p>\n

Le lobbyisme intense des constructeurs a sauv\u00e9 le march\u00e9. Ferrari, Lamborghini, Maserati, Rolls-Royce ou Bentley pourront continuer \u00e0 vendre certains de leurs bolides m\u00eame s\u2019ils roulent \u00e0 l\u2019essence et au m\u00e9pris du r\u00e9chauffement climatique<\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

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C\u2019est le fruit d\u2019une longue bataille. D\u00e9j\u00e0, en septembre 2021, le gouvernement italien faisait pression aupr\u00e8s de la Commission europ\u00e9enne. <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Ces voitures n\u00e9cessitent des technologies tr\u00e8s sp\u00e9cifiques et des batteries de haute performance pour op\u00e9rer cette transition\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>, avait justifi\u00e9<\/a> le ministre de la Transition \u00e9cologique italien, Roberto Cingolani, ancien membre non ex\u00e9cutif du conseil d\u2019administration de Ferrari.<\/span><\/span><\/dt>\n
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\u00ab\u00a0C\u2019est le symbole de l\u2019injustice sociale et climatique\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Mercredi 8\u00a0juin, l\u2019amendement Ferrari a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 avec les voix des eurod\u00e9put\u00e9s d\u2019extr\u00eame droite, de droite (le parti populaire europ\u00e9en PPE) et une partie des d\u00e9put\u00e9s de centre droit et socialistes (S&D). De quoi d\u00e9clencher l\u2019ire des \u00e9cologistes qui d\u00e9noncent ce traitement de faveur. Sur France Info<\/a>, l\u2019eurod\u00e9put\u00e9e \u00e9cologiste Marie Toussaint a estim\u00e9 que <\/span><\/span>\u00ab\u00a0c\u2019est le symbole de l\u2019injustice sociale et climatique. D\u00e8s que \u00e7a touche aux grandes entreprises ou \u00e0 la consommation des plus riches, \u00e7a bloque. Idem pour le k\u00e9ros\u00e8ne des avions et des yachts. Il faut une politique juste contre le d\u00e9r\u00e8glement climatique\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Pierre Leflaive, responsable transports du R\u00e9seau Action climat, y voit aussi <\/span><\/span>\u00ab\u00a0un mauvais signal\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span>. Dans <\/span><\/span>Lib\u00e9ration<\/i><\/span><\/span><\/a>, il s\u2019interroge\u00a0: <\/span><\/span>\u00ab\u00a0Sur qui veut-on r\u00e9ellement faire peser le poids de la transition \u00e9cologique\u00a0? Pour rappel, les 10\u00a0% les plus ais\u00e9s consomment 8 \u00e0 10\u00a0% de plus de carburant que les moins ais\u00e9s. On a donc affaire \u00e0 une petite partie de surpollueurs. Comment dire aux m\u00e9nages les plus modestes, qui subissent la flamb\u00e9e des prix des carburants et doivent faire face \u00e0 de nouveaux co\u00fbts importants pour effectuer cette transition, qu\u2019on pr\u00e9serve les collectionneurs de voitures de luxe\u00a0?\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

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