{"id":4851,"date":"2018-12-06T02:47:29","date_gmt":"2018-12-06T01:47:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/?p=4851"},"modified":"2018-12-05T15:50:42","modified_gmt":"2018-12-05T14:50:42","slug":"ligne-tht-encore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/2018\/12\/06\/ligne-tht-encore\/","title":{"rendered":"Ligne THT &#8230; encore !"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Cette bataille contre le renforcement de la ligne entre Gavrelle et Avelin n\u2019est certainement pas termin\u00e9e<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4849\" src=\"http:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ClimateAlarm-181203-1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ClimateAlarm-181203-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ClimateAlarm-181203-1.jpg 533w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tourmignies Vendredi soir, les \u00e9lus anti-THT organisent leur contre-offensive<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>R\u00e9union en salle de la commune de Tourmignies\u00a0 ce vendrei 6 d\u00e9cembre \u00e0 19 h. Venez nombreux pour dire que la lutte n\u2019est pas finie.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Apr\u00e8s le recours rejet\u00e9 par le conseil d\u2019\u00c9tat contre la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique accord\u00e9e \u00e0 la reconstruction de la ligne anti-THT, les militants s\u2019\u00e9taient faits discrets. Vendredi soir, ils d\u00e9cideront de la suite \u00e0 donner \u00e0 leur action.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u><a href=\"http:\/\/www.lavoixdunord.fr\/500631\/article\/2018-12-04\/vendredi-soir-les-elus-anti-tht-organisent-leur-contre-offensive\">http:\/\/www.lavoixdunord.fr\/500631\/article\/2018-12-04\/ve<\/a><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">*********\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ********<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Une info obtenue r\u00e9cemment<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">MONSIEUR Christian POIRET, marie de Lauwin-Planque, pr\u00e9sident de la CAD, 1er vice-pr\u00e9sident de d\u00e9partement -c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 bien !-, a conclu un accord avec RTE pour que la ligne THT passe un petit peu sur son territoire communal. Cela ne g\u00eanera pas beaucoup les habitants, &#8230;. mais cela rapportera 150 000 \u20ac \u00e0 la commune. Bien entendu, c&rsquo;est une paille &#8230; que l&rsquo;usager d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 paiera.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>*************\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ***********<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Ci-apr\u00e8s l\u2019article VDN du Douaisis<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0A noter\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lors de la signature de la DUP fin 2016, RTE avait d\u2019elle-m\u00eame repouss\u00e9 le projet d\u2019un an. Date de fin de chantier 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La raison selon nous\u00a0: ils rament sur le fameux pyl\u00f4ne\u00a0 \u00e9quilibre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et curieusement, alors que le Conseil d\u2019Etat vient de rejeter notre recours, RTE reporte encore d\u2019un an. Fin de chantier <strong>2022.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ils sont toujours dans la m\u00eame M\u2026.. avec leur pyl\u00f4ne totalement inadapt\u00e9, compte tenu du d\u00e9r\u00e8glement climatique qu\u2019Eiffage doit prendre en compte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dans la commission \u00e9conomie, RTE nous laissait entendre faire travailler des centaines de personnes (promesse faite au Conseil d\u00e9partemental).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au final, on constate qu\u2019il ne s\u2019agit que de 20 personnes en insertion. Navrant\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Cordialement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">JM Thibaut<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>RTE, Artois emploi entreprises (AEE), la Maison de l\u2019emploi de la M\u00e9tropole sud, les Plans locaux pour l\u2019insertion et l\u2019emploi (PLIE) du Douaisis et de Lens-Li\u00e9vin, ont sign\u00e9 une convention de partenariat pour favoriser l\u2019emploi local pour le projet de reconstruction de la ligne \u00e0 400000 volts Avelin-Gavrelle.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>C\u2019est quoi ce projet ?\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><a href=\"http:\/\/lavdn.lavoixdunord.fr\/472723\/article\/2018-10-19\/la-reconstruction-de-la-ligne-tht-avelin-gavrelle-validee-par-le-conseil-d-etat\">C\u2019est un projet qui devrait entrer dans sa phase concr\u00e8te ces prochains mois. Les travaux de reconstruction de la ligne \u00e0 tr\u00e8s haute tension (THT) entre Avelin et Gavrelle (Lille-Arras) devraient commencer ces prochains mois pour une <strong>mise en service esp\u00e9r\u00e9e en 2022<\/strong><strong>.<\/strong><\/a><\/em><em>\u00a0Le conseil d\u2019\u00c9tat a valid\u00e9, fin octobre, le projet. Les diff\u00e9rents recours juridiques ne sont donc plus recevables. La ligne existante datant des ann\u00e9es 60 est satur\u00e9e. \u00ab\u00a0Pour sch\u00e9matiser, c\u2019est un peu comme l\u2019autoroute A1, \u00e7a bouchonne car il y a beaucoup de trafic, r\u00e9sume Laurent Cantat-Lampin, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 r\u00e9gional de R\u00e9seau de transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (RTE).\u00a0L\u00e0, on va doubler cette autoroute.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>L\u2019alimentation \u00e9lectrique sera ainsi s\u00e9curis\u00e9e pour 533 communes, soit environ 2 millions d\u2019habitants d\u2019une partie des agglom\u00e9rations lilloise, arrageoise, douaisienne et du bassin minier.<\/em><\/strong><em>\u00a0Cette ligne \u00e0 double circuit offrira \u00e9galement une meilleure capacit\u00e9 d\u2019accueil pour de nouvelles zones d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques. Elle permettra \u00e9galement d\u2019accompagner le d\u00e9veloppement des \u00e9nergies renouvelables dans le Nord de la France.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>RTE, Artois emploi entreprises (AEE), la Maison de l\u2019emploi de la m\u00e9tropole sud, les plans locaux pour l\u2019insertion et l\u2019emploi du Douaisis et de Lens-Li\u00e9vin, ont sign\u00e9 une convention de partenariat. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>De l\u2019emploi local<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>On a estim\u00e9 \u00e0 200000, le nombre d\u2019heures n\u00e9cessaires pour r\u00e9aliser ces travaux. Cela concerne la ligne \u00e0 tr\u00e8s haute tension, mais aussi l\u2019enfouissement des autres \u00abpetites\u00bb lignes (56 km). C\u2019est ainsi, par exemple, que les deux lignes \u00e0 90000 volts desservant Renault-Douai seront enterr\u00e9es.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Et sur ces 200000 heures de travail, 30000 heures seront gel\u00e9es pour de l\u2019insertion et de l\u2019emploi local. Une clause en faveur des personnes \u00e9loign\u00e9es de l\u2019emploi a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e dans les appels d\u2019offres lanc\u00e9s par RTE Nord pour la r\u00e9alisation des diff\u00e9rents chantiers du projet Avelin-Gavrelle. Sachant qu\u2019un emploi, c\u2019est 1400 heures par an, \u00e7a fait <strong><u>donc une vingtaine de personnes<\/u><\/strong>. Des personnes qui seront choisies par Artois emploi entreprises (AEE), la Maison de l\u2019emploi de la M\u00e9tropole sud, les plans locaux pour l\u2019insertion et l\u2019emploi (PLIE) du Douaisis et de Lens-Li\u00e9vin. Accompagnement et formations sp\u00e9cifiques permettront \u00e0 ces demandeurs d\u2019emploi d\u2019\u00eatre op\u00e9rationnels au moment du lancement du chantier. Pour quels types d\u2019emplois ? \u00ab\u00a0Essentiellement pour du g\u00e9nie civil ou de l\u2019assemblage de pyl\u00f4nes.\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Quel emploi local pour la reconstruction de la ligne THT Avelin-Gavrelle ?<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u><a href=\"http:\/\/www.lavoixdunord.fr\/498642\/article\/2018-12-01\/quel-emploi-local-pour-la-reconstruction-de-la-ligne-tht-avelin-gavrelle\">http:\/\/www.lavoixdunord.fr\/498642\/article\/2018-12-01\/quel-emploi-l<\/a><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4850\" src=\"http:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SalonDames-180816-07-300x223.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SalonDames-180816-07-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SalonDames-180816-07.jpg 403w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette bataille contre le renforcement de la ligne entre Gavrelle et Avelin n\u2019est certainement pas termin\u00e9e<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[17,18,26],"class_list":["post-4851","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-environnement","tag-amenagement","tag-arnaque","tag-environnement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4852,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4851\/revisions\/4852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}