{"id":708,"date":"2017-07-20T00:15:42","date_gmt":"2017-07-19T22:15:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/?p=708"},"modified":"2018-08-06T11:10:38","modified_gmt":"2018-08-06T09:10:38","slug":"de-la-ville-auto-centree-a-la-ville-velo-amicale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/2017\/07\/20\/de-la-ville-auto-centree-a-la-ville-velo-amicale\/","title":{"rendered":"De la ville auto-centr\u00e9e \u00e0 la ville v\u00e9lo-amicale"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Quand on parle de mettre en place une ville qui soit r\u00e9ellement v\u00e9lo-amicale, et non plus auto-centr\u00e9e comme c\u2019est le plus souvent le cas, on s\u2019entend fr\u00e9quemment dire qu\u2019ici ce n\u2019est pas la Hollande et que notre ville n\u2019est pas Amsterdam.<\/p>\n<p>Derri\u00e8re le pseudo-argument, il y aurait l\u2019id\u00e9e qu\u2019Amsterdam est la ville du v\u00e9lo depuis la nuit des temps. C\u2019est bien simple, les N\u00e9erlandais seraient pass\u00e9s directement de l\u2019\u00e2ge de pierre \u00e0 l\u2019\u00e2ge du v\u00e9lo sans passer par la case automobile. Les quelques exemples suivants montrent que la r\u00e9alit\u00e9 est tout autre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans un article pr\u00e9c\u00e9dent, nous avions d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 au travers de l\u2019exemple d\u2019Amsterdam que <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2016\/02\/12\/le-changement-est-possible\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">le changement est possible<\/a>. De nouvelles photographies du type avant\/apr\u00e8s confirment qu\u2019Amsterdam n\u2019a pas toujours \u00e9t\u00e9 la ville du v\u00e9lo. Dans les ann\u00e9es 1950 \u00e0 1970, la ville a aussi connu la fr\u00e9n\u00e9sie automobile qui a travers\u00e9 l\u2019ensemble des villes occidentales \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque. <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2013\/03\/04\/comment-les-hollandais-ont-obtenu-leur-infrastructure-cyclable\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nous avions ainsi pu voir qu\u2019il n\u2019est pas \u00e9crit dans les g\u00e8nes des Hollandais que ceux-ci devaient faire du v\u00e9lo.<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur Twitter, un certain \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/fietsprofessor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cycling Professor<\/a>\u00a0\u00bb poste r\u00e9guli\u00e8rement des photographies comparant la situation d\u2019Amsterdam dans les ann\u00e9es 1960\/1970 avec la situation d\u2019aujourd\u2019hui. Apparemment, ce \u00ab\u00a0Cycling Professor\u00a0\u00bb travaille pour l\u2019Institut du v\u00e9lo urbain, cela ne s\u2019invente pas! Les Pays-Bas ont donc non seulement une <a href=\"https:\/\/www.dutchcycling.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ambassade du v\u00e9lo<\/a>, mais ils ont aussi un <a href=\"http:\/\/www.urbancyclinginstitute.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Institut du v\u00e9lo urbain<\/a>!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien mieux, il apparait que l\u2019Universit\u00e9 d\u2019Amsterdam a mis en place un <a href=\"http:\/\/gsss.uva.nl\/shared\/subsites\/uva-summerschool\/en\/summer-courses\/planning-the-cycling-city\/planning-the-cycling-city.html?origin=IxwhrANyRAW5SBHrI2AdcQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">programme d\u2019\u00e9tudes sup\u00e9rieures<\/a> consacr\u00e9 au \u00ab\u00a0<em>v\u00e9lo urbain d\u2019un point de vue critique et interdisciplinaire<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En attendant que la France se dote d\u2019un tel cursus universitaire, voici quelques photos montrant que si Amsterdam a r\u00e9ussi \u00e0 devenir v\u00e9lo-amicale, pourquoi les villes fran\u00e7aises ne le pourraient-elles pas ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour voir les photos (avant, avec les voitures\u00a0; apr\u00e8s, avec les v\u00e9los)\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>aller sur le site carfree.fr\u00a0; article du 2 juin<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-777 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/SalonDames-170621-03-291x300.jpg\" alt=\"\" width=\"291\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/SalonDames-170621-03-291x300.jpg 291w, https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/SalonDames-170621-03.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 291px) 100vw, 291px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quand on parle de mettre en place une ville qui soit r\u00e9ellement v\u00e9lo-amicale, et non plus auto-centr\u00e9e comme c\u2019est le plus souvent le cas, on s\u2019entend fr\u00e9quemment dire qu\u2019ici ce n\u2019est pas la Hollande et&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,1],"tags":[17,35,26],"class_list":["post-708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-environnement","category-non-classe","tag-amenagement","tag-ecologie","tag-environnement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=708"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/708\/revisions\/881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}