{"id":8024,"date":"2020-09-27T02:10:40","date_gmt":"2020-09-27T00:10:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/?p=8024"},"modified":"2020-09-25T08:11:28","modified_gmt":"2020-09-25T06:11:28","slug":"horaires-et-correspondances-des-ter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quieryavenir.fr\/blog\/2020\/09\/27\/horaires-et-correspondances-des-ter\/","title":{"rendered":"Horaires et correspondances des TER"},"content":{"rendered":"

Courrier envoy\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gion Hauts-de-France<\/strong>\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Je vous avais d\u00e9j\u00e0 interpell\u00e9 par courrier lors des changements d’horaires de TER en d\u00e9cembre dernier, et vous m’aviez \u00e9galement r\u00e9pondu par courrier.<\/p>\n

Je vous exprimais mes regrets de voir l’offre de TER diminuer le soir et le week-end dans les petites gares comme celle o\u00f9 je prend le train (Rosult, entre Saint-Amand-les-Eaux et Orchies). Je vous indiquais \u00e9galement mes craintes concernant les trajets vers Douai (avec changement \u00e0 Valenciennes, \u00e0 l’\u00e9poque).<\/p>\n

Aujourd’hui, j’ai une opportunit\u00e9 de faire sensiblement \u00e9voluer ma carri\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 une offre d’emploi dans le Douaisis.<\/p>\n

Il y a quelques mois, les trajets entre Rosult et Douai s’effectuait en changeant de train \u00e0 Valenciennes, pour un trajet total, de gare \u00e0 gare, d’environ une heure.<\/p>\n

Aujourd’hui, quelle ne f\u00fbt pas ma surprise lorsque je vis les horaires propos\u00e9s pour ce trajet (pourtant aux heures de bureau classiques) : 1h20, presque 1h30 parfois, en passant par Lille (ce qui fait beaucoup plus long et davantage de distance parcourue). Apr\u00e8s confirmation aux guichets de gare, c’est la seule solution pour effectuer ce trajet.<\/p>\n

Je fus d’autant plus surpris que, dans votre courrier de r\u00e9ponse, vous indiquiez que l’offre en gare de Rosult serait \u00ab\u00a0cadenc\u00e9e et donc plus lisible\u00a0\u00bb, et le trajet vers Douai en TER pr\u00e9serv\u00e9.<\/p>\n

Apr\u00e8s examen des fiches horaires, en d\u00e9but de matin\u00e9e, le train arrivant \u00e0 Valenciennes en provenance de Rosult arrive 3 minutes avant le d\u00e9part du train pour Douai. Trois minutes, c’est trop peu pour une correspondance. Serait-il possible de corriger ce point, par exemple en d\u00e9calant le d\u00e9part du train pour Douai en gare de Valenciennes de 5 \u00e0 15 minutes, ce qui permettrait de r\u00e9soudre mon probl\u00e8me ?<\/p>\n

Extrait des fiches horaires TER actuelles (en semaine)<\/u><\/p>\n

\n\n\n\n
Aller, le matin, en passant par Lille<\/p>\n

 <\/p>\n

Rosult\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5h50\u00a0 6h50\u00a0 7h15\u00a0 7h50\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8h50<\/p>\n

Lille\u00a0\u00a0 6h21\u00a0 7h21\u00a0 7h51\u00a0 8h21\u00a0 9h21<\/p>\n

pb\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 pb<\/p>\n

Lille\u00a0\u00a0 6h53\u00a0 7h27\u00a0 7h53\u00a0 8h27\u00a0 9h23<\/p>\n

Douai 7h15\u00a0 8h09\u00a0 8h14\u00a0 9h09\u00a0 9h45<\/p>\n

 <\/p>\n

dur\u00e9e 1h25\u00a0 1h19\u00a0\u00a0 –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1h19\u00a0\u00a0 –<\/p>\n

pb = pas assez de temps pr la correspondance<\/td>\n

Aller, le matin, en passant par Valenciennes<\/p>\n

 <\/p>\n

Rosult \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5h41\u00a0 6h11\u00a0\u00a0 7h11\u00a0\u00a0 8h10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8h41<\/p>\n

Valenciennes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5h55\u00a0 6h25\u00a0 7h25\u00a0 8h25\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8h55<\/p>\n

pb*\u00a0\u00a0\u00a0 pb*\u00a0\u00a0\u00a0 pb*<\/p>\n

Valenciennes \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6h15\u00a0 6h28\u00a0 7h28\u00a0 8h28\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10h15<\/p>\n

Douai\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6h40\u00a0 7h06\u00a0 8h06\u00a0 9h06\u00a0 10h40<\/p>\n

 <\/p>\n

dur\u00e9e :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0h59\u00a0 –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –<\/p>\n

* le train suivant vers Douai est celui dans la colonne d’apr\u00e8s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pour m\u00e9mo, extrait des fiches horaires TER du 28 octobre au 14 d\u00e9cembre 2019<\/u><\/p>\n

\n\n\n\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rosult\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6h03\u00a0 7h02\u00a0 8h04<\/p>\n

Valenciennes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6h20\u00a0 7h20\u00a0 8h20<\/p>\n

 <\/p>\n

Valenciennes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6h35\u00a0 7h34\u00a0 8h34<\/p>\n

Douai\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7h03\u00a0 8h03\u00a0 9h04<\/p>\n

 <\/p>\n

dur\u00e9e\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1h00\u00a0 1h01\u00a0\u00a0 1h00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

En fin d’apr\u00e8s-midi ou soir\u00e9e, le passage par Valenciennes (en venant de Douai, pour rentrer \u00e0 Rosult) est plus faisable, mais la correspondance entre les trains est d’une demi-heure, ce qui rend ce trajet assez long. Serait-il possible de corriger ce point, par exemple en r\u00e9duisant le temps d’attente entre ces 2 trains ?<\/p>\n

\n\n\n\n
Extrait des fiches horaires TER actuelles<\/u><\/p>\n

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Douai\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 16h54\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18h54\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19h10 19h54<\/p>\n

Valenciennes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17h32\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19h32\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19h36\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20h32<\/p>\n

 <\/p>\n

Valenciennes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18h05\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20h05\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20h05\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21h05<\/p>\n

Rosult\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18h20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20h20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20h20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21h20<\/p>\n

 <\/p>\n

dur\u00e9e \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1h26\u00a0 1h26\u00a0 1h10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1h26<\/p>\n

 <\/td>\n

Extrait des fiches TER octobre- d\u00e9cembre 2019<\/u><\/p>\n

 <\/p>\n

Douai\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17h51 18h55\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19h58<\/p>\n

Valenciennes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18h26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19h26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20h28<\/p>\n

 <\/p>\n

Valenciennes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18h41 19h41 20h41<\/p>\n

Rosult\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18h56\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19h56\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20h56<\/p>\n

 <\/p>\n

dur\u00e9e\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1h05\u00a0 1h01\u00a0\u00a0 0h58<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n

Par ailleurs, je souhaitais vous dire que votre r\u00e9ponse de d\u00e9cembre dernier m’a profond\u00e9ment d\u00e9\u00e7u. Vous ent\u00e9rinez le fait que le service TER se d\u00e9grade le soir et le week-end pour les petites gares comme Rosult (sous pr\u00e9texte qu’il n’y a pas assez de voyageurs).<\/p>\n

Ceci participe au sentiment que vous abandonnez votre mission de service public en ce qui concerne les transports ferroviaires, alors que par ailleurs vous financez de nombreux dispositifs d’aide \u00e0 la location et \u00e0 l’utilisation d’une voiture, quand bien m\u00eame le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules individuels pr\u00e9sente, il me semble, un int\u00e9r\u00eat plus discutable (d’un point de vue de la\u00a0 s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, de l’\u00e9cologie, de la sant\u00e9 publique, de la d\u00e9pendance aux importations…)<\/p>\n

Pour moi qui tente de faire mes d\u00e9placements en utilisant le moins possible la voiture, et donc en me basant beaucoup sur les TER, j’ai une tr\u00e8s grosse impression de voir la situation se d\u00e9grader ces temps-ci, dans ce domaine.<\/p>\n

Esp\u00e9rant que mon interpellation ait retenu votre attention, veuillez agr\u00e9er, Madame la Directrice, Monsieur le Vice-pr\u00e9sident, l\u2019expression de mes salutations distingu\u00e9es.<\/p>\n

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